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  • 작성자 사진CASINO

(9.26.23) 포드, 中 CATL과 배터리 합작 결국 중단

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포드, 中 CATL과 배터리 합작 결국 중단
포드, 中 CATL과 배터리 합작 결국 중단

조 바이든 행정부의 인플레이션감축법(IRA)을 우회한 것이라는 비판과 논란이 일었던 포드자동차와 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL) 합작 미국 배터리 공장 건설 계획이 중단됐다.


AP통신은 25일(현지시간) 포드가 미시간주에 35억달러(약 4조7000억원) 규모의 전기 자동차 배터리 공장을 경쟁력 있게 운영할 수 있다는 확신이 들 때까지 건설을 일시 중단한다고 밝혔다고 보도했다.


포드 대변인은 이날 “여러 가지 고려 사항이 있다”면서 “계획된 투자에 대해 최종 결정을 내리지 않았다”고 밝혔다.


바이든 행정부는 애초 IRA를 통해 중국산 핵심광물 등 원료·소재를 일정 비율 이상 사용하는 전기차를 세제 혜택 대상에서 제외했다. 포드는 배터리 공장을 자국 내에 건설하면서 CATL에 기술만 받는 방식으로 IRA 규제 우회를 시도했다. 포드의 시도에 미국 내에서 곧장 반발이 일었고, 미국 하원 세입위원회와 미·중전략경쟁특별위원회는 포드와 CATL의 합작 공장 건립 사업과 관련해 조사를 벌여왔다.


건설 중단이 전미자동차노조(UAW)의 파업과 연관됐다는 해석도 나온다. 노조는 바이든 행정부의 전기차 전환 정책에 따른 일자리 감소 등에 대해 문제를 제기하고 있다. 공장이 건설될 예정이던 미시간주 마셜 지역을 지역구로 둔 세라 라이트너 공화당 소속 하원의원은 “분명히 파업이 관련이 있을 것”이라고 말했다.


미국의 중국 수출 통제 조치는 계속 강화 중이다. 미 상무부 산업안보국(BIS)은 수출관리규정(EAR)을 개정해 미국의 국가안보와 외교정책에 반하는 행위를 했다는 이유로 중국(홍콩 포함) 업체 11곳, 러시아 업체 5곳을 포함한 총 28개 외국 업체를 수출 통제 대상 명단(이른바 블랙리스트)에 올린다고 이날 밝혔다.


중국은 제재에 “결연히 반대한다”고 반발했다. 중국 상무부는 “미국은 일방적인 제재와 ‘확대관할’(長臂管轄·일국의 법률 적용 범위를 나라 밖까지 확대하는 것)을 남용해 국제무역 질서와 규칙을 파괴하고 국제무역의 정상적인 교류를 방해하며 중국 기업과 개인의 합법적 권익을 손상시켰다”며 “중국은 필요한 조처를 함으로써 스스로의 합법적 권익을 결연히 수호할 것”이라고 강조했다.



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